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Mauritania 2008
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DAKAR 2008
Notícas relacionadas con el Dakar 2008.
08/11/2008
La organización del Dakar ha anulado la prueba debido a las amenazas terroristas. De esta forma, la que iba a ser la trigésima edición del más mítico raid, va a convertirse en la primera que se ve suspendida desde su edición inaugural de 1979.
De esta forma, las advertencias del Gobierno francés de no pasar por suelo mauritano han sido atendidas, y las amenazas terroristas han llevado a la organización a suspender la prueba por no estar garantizada la seguridad de los participantes. La verdad, sólo pensar en todos los que llevan un año preparando esta cita, muchos de ellos con dinero de sus bolsillos, se me cae el alma al suelo. El Dakar es duro, hasta cuando no se disputa.
26/11/2007 16:35
El piloto español Carlos Sainz (Volkswagen), bicampeón del mundo de WRC y campeón de la Copa del Mundo de rallys todoterreno en 2007, auguró un Dakar 2008 "más difícil" que los dos anteriores que ha disputado, tras la presentación hoy en París y Lisboa de la trigésima edición de la mítica prueba por el desierto africano.
Su copiloto, el francés Michel Périn, considera que al "haberse triplicado" el número de kilómetros cronometrados se ha aumentado la "dificultad" de la prueba. "Aunque en esta ocasión no pasamos por Malí, habrá 2.000 kilómetros más en Mauritania donde no hay rastros y eso hace que la navegación sea muy importante".
23/11/2007 20:36
RECORRIDO DAKAR 2008
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5 enero, 1a. etapa: Lisboa - Portimao (POR), 486 km (120 km cronometrados) 6 enero, 2a. etapa: Portimao (POR) - Málaga (ESP), 535 km (60 km cronometrados) 7 enero, 3a. etapa: Nador (MAR) - Er Rachidia (MAR), 717 km (372 km cronometrados) 8 enero, 4a. etapa: Er Rachidia (MAR) - Ouarzazate (MAR), 584 km (356 km cronometrados) 9 enero, 5a. etapa: Ouarzazate (MAR) - Guelmim (MAR), 834 km (498 km cronometrados) 10 enero, 6a. etapa: Guelmim (MAR) - Smara (MAR), 625 km (454 km cronometrados) 11 enero, 7a. etapa: Smara (MAR) - Atar (MTN), 829 km (619 km cronometrados) 12 enero, 8a. etapa: Atar (MTN) - Nouakchott (MTN), 531 km (450 km cronometrados) 13 enero: jornada de descanso 14 enero, 9a. etapa: Nuakchott (MTN) - Nuhadibu (MTN), 648 km (525 km cronometrados) 15 enero, 10a. etapa: Nouhadibou (MTN) - Atar (MTN), 685 km (552 km cronometrados) 16 enero, 11a. etapa: Atar (MTN) - Tidjikja (MTN), 692 km (524 km cronometrados) 17 enero, 12a. etapa: Tidjikja (MTN) - Kiffa (MTN), 531 km (398 km cronometrados) 18 enero, 13a. etapa: Kiffa (MTN) - Kiffa (MTN), 515 km (484 km cronometrados) 19 enero, 14a. etapa: Kiffa (MTN) - Saint-Louis (SEN), 757 km ( 301 km cronometrados) 20 enero: 15a. etapa: Saint-Louis (SEN) - Dakar (SEN), 304 km (23 km cronometrados) |
16/11/2007 19:22
PRESENTACIÓN EQUIPO
FUHNPAIIN-Quixote-Dakar 2008
12/11/2007 19:08
DAKAR 2008
Los organizadores de la prueba han desvelado hoy las grandes líneas del recorrido del Dakar 2008, que se disputará del 5 al 20 de enero. Tras las anteriores experiencias en Portugal, el rally volverá a salir desde Lisboa, que acogerá las verificaciones técnicas y administrativas, y las tierras lusas albergarán dos etapas, antes de cruzar el Mediterráneo.
Una vez en África, los participantes emprenderán un duro recorrido que les llevará a Dakar. Tras atravesar Marruecos y Mauritania, les esperará la jornada de reposo en Nouakchott, el 13 de enero. Esperemos que este número no traiga mala suerte a nuestra numerosa representación española.
Este será el 30 aniversario de la prueba y los responsables deportivos del rally trabajan en el diseño de un recorrido en el que se han fijado un objetivo: que el kilometraje total de las especiales esté próximo a los 6000 km. Algo que no sucede desde 2002.
Más especiales y menos enlaces, una filosofía que rinde homenaje a las bases fundacionales de los rallys raid, y en particular, del Dakar: el gusto por la competición, la pasión por el desierto. Los participantes también deberán abordar numerosos franqueos de dunas y etapas donde la arena será la gran protagonista.
De igual manera, la organización va a poner en marcha una serie de modificaciones en el reglamento técnico que afectarán a los vehículos inscritos en los equipos profesionales, con objeto de reducir la potencia de los mismos, buscando una mayor equidad en la carrera de 2008.
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